Rất nhiều ý kiến đang cho rằng, con người không nên chi tiêu quá nhiều cho các sứ mệnh không gian và công nghệ vũ trụ. Nhưng họ lại quên mất một điều quan trọng rằng, những công nghệ vũ trụ đó có thể mang lại rất nhiều lợi ích cho con người trên Trái Đất.
Lấy ví dụ như việc nhiều vệ tinh được sử dụng ngày nay để điều tra và hiểu rõ hơn về tác động của biến đổi khí hậu từ bên ngoài không gian.
Giờ đây, một công nghệ thử nghiệm của NASA được thiết kế để làm mát thiết bị trong không gian có thể giảm đáng kể thời gian sạc của xe điện (EV) xuống còn năm phút hoặc ít hơn, một bài đăng trên blog của NASA tiết lộ.
Kỹ thuật, được gọi là "đun sôi dòng chảy dưới lớp làm mát", cải thiện sự truyền nhiệt từ cáp sạc và có thể làm tăng đáng kể lượng dòng điện mà bộ sạc EV ngày nay có thể cung cấp cho các phương tiện giao thông. Theo NASA, điều này sẽ làm giảm đáng kể thời gian sạc, thậm chí cho phép sạc đầy từ 0-100% chỉ trong vòng 5 phút hoặc ít hơn, theo NASA.
Cơ quan vũ trụ Mỹ cho biết dòng điện khoảng 1.400 ampe sẽ đủ để sạc một mẫu ô tô điện trung bình trong vòng 5 phút. Để tham khảo, NASA giải thích rằng bộ sạc tiên tiến cung cấp dòng điện lên đến 520 ampe, trong khi bộ sạc tiêu chuẩn có xu hướng cung cấp ít hơn 150 ampe.
Một rủi ro khi tăng cao hơn 520 amps là bộ sạc sẽ bắt đầu tỏa nhiệt nhiều hơn đáng kể, có nghĩa là nó có thể gây nguy hiểm cho người dùng.
Tuy nhiên, NASA đã thực sự giúp thử nghiệm một công nghệ, có thể làm mát an toàn các dây cáp mang điện tích cực cao. Thí nghiệm ngưng tụ và sôi dòng chảy (FBCE) được một nhóm các nhà nghiên cứu từ Đại học Purdue tiến hành, trong đó, họ đã thực hiện truyền nhiệt và dòng chất lỏng hai pha trong môi trường vi trọng lực thời gian dài trên Trạm vũ trụ quốc tế (ISS). Trong đó, cáp làm mát bằng chất lỏng đã được sử dụng, chất lỏng sẽ được hút vào các dây cáp nóng ở trạng thái không được làm lạnh, có nghĩa là nó ở dưới nhiệt độ sôi.
Loại bỏ rào cản thời gian sạc quá lâu
Sử dụng công nghệ FBCE, nhóm nghiên cứu cho biết họ đã đạt được 2.400 amps dọc theo một sợi cáp bằng cách sử dụng đun sôi dòng làm lạnh. Họ giải thích "chất làm mát chất lỏng điện môi (không dẫn điện) được bơm qua cáp sạc, nơi nó thu nhiệt tạo ra bởi dây dẫn mang dòng điện."
Điều đáng chú ý là, mặc dù con số này cao hơn rất nhiều so với 1.400 ampe cần thiết để sạc một chiếc ô tô trong năm phút, nhưng nó diễn ra như một phần của thử nghiệm trong phòng thí nghiệm được kiểm soát - nó không giống như thử nghiệm trên ô tô thực trong điều kiện thực tế .
Tuy nhiên, NASA chỉ ra rằng hệ thống mới này sẽ được sử dụng để "cung cấp gấp 4,6 lần dòng điện của các bộ sạc xe điện nhanh nhất hiện có trên thị trường hiện nay, bằng cách loại bỏ tới 24,22 kilowatt nhiệt." Tất cả những điều này có thể loại bỏ một trong những rào cản chính - thời gian sạc dài - đối với việc sử dụng xe điện, và tất cả là nhờ vào một công nghệ ban đầu được chế tạo và thử nghiệm ngoài không gian.
Theo Interesting Engineering
