Chiếc Safety Car trong giải đua F1 đã ra đời như thế nào?

Trong giải đua F1, xe an toàn (Safety Car) quan trọng không kém gì những chiếc xe đua.

Tại những giải đua xe tốc độ, tại nạn là một phần không thể tránh khỏi trong mỗi cuộc đua

Một sự cố xảy ra trong bất kỳ sự kiện đua xe nào cũng rất nguy hiểm không chỉ đối với tay đua trực tiếp bị tai nạn mà còn làm ảnh hưởng cho tất cả những tay đua khác đang tham gia trong cuộc đua đó. 

Những chiếc xe an toàn thường chỉ xuất hiện khi có sự cố trên đường đua 

Người lái xe an toàn luôn ở trạng thái chờ trong suốt cuộc đua, luôn giữ liên lạc với khu vực điều hành giải đua thông qua các thiết bị truyền thông. Khi được gọi để can thiệp, chiếc xe an toàn sẽ nhanh chóng nhập vào đường đua. Các tay đua sẽ nhìn vào mốc đó để giảm tốc độ và không vượt qua.

Chiếc Porsche 914 lần đầu tiên được sử dụng làm xe an toàn trong giải đua F1 vào năm 1973 nhưng nó đã gặp ngay những rắc rối liên quan đến việc sắp xếp lại thứ hạng của các tay đua

Tuy nhiên, sự cố trong việc điều tiết các tay đua quay trở lại vị trí ở đường pít đã khiến xảy ra tranh chấp giữa các tay ở nhóm dẫn đầu. Phải mất vài giờ giải đua F1 mới giải quyết được vụ rắc rối và tìm ra người chiến thắng dù sau đó ban tổ chức vẫn vấp phải sự kháng nghị từ các tay đua.

Chiếc xe an toàn Opel Vectra được sử dụng tại giải đua F1 ở San Marino, Ý

Năm 1994, hàng loạt các thử ngiệm đã được thực hiện trên nhiều mẫu xe khác nhau. Tại San Marino - Ý, giải đua F1 sử dụng mẫu Opel Vectra, trong khi tại Nhật Bản ban tổ chức lại chọn Honda Prelude. Những chiếc xe có công suất mạnh hơn như Porsche 911 GT2 và Lamborghini Diablo đã được sử dụng trong mùa giải F1 năm 1995.

Lamborghini Countach được sử dụng làm xe an toàn tại chặng đua chặng Grand Prix F1 Monaco trong 3 năm liên tiếp từ 1981 đến 1983 

Từ năm 1996, kỷ nguyên Mercedes chính thức bắt đầu mặc dù tại một chặng Grand Prix trong năm đó ban tổ chức F1 vẫn sử dụng một chiếc Renault Clio.

Từ năm 1996, Mercedes trở thành thương hiệu cung cấp xe an toàn cho giải đua F1

Trong mùa giải 1996, Mercedes đã sử dụng mẫu C36 AMG, tiếp theo là CLK55 AMG, CL55 AMG, SL55 AMG và lại là CLK55 AMG. Năm 2004, họ tiếp tục sử dụng mẫu SLK55 AMG một lần nữa, một năm sau đó là CLK63 AMG. Đến năm 2008 là SL63 AMG.

Mercedes-AMG GT S sẽ là chiếc xe an toàn cuối cùng của thương hiệu ngôi sao 3 cánh tại mùa giải F1 2017

Nhưng mùa giải tới, kỷ nguyên của Mercedes sẽ chấm dứt khi chiếc xe của họ sẽ bị thay thế bởi một chiếc xe mạnh mẽ nhất từng có trên đường đua - chiếc Nissan GT-R công suất 585 mã lực.