Theo quy hoạch chi tiết hiện đại hóa tuyến đường sắt Bắc - Nam vừa được Cục Đường sắt Việt Nam trình Bộ GTVT (lần 3), tuyến đường sắt này sẽ được nâng cấp, hiện đại hóa để đạt mục tiêu khai thác với vận tốc bình quân 80 - 90 km/giờ với tàu khách và 50 - 60 km/giờ đối với tàu hàng.
Để nâng cao tốc độ chạy tàu sẽ thực hiện các nhóm giải pháp: cải tạo các “nút cổ chai” đoạn Hòa Duyệt - Thanh Luyện (Hà Tĩnh), xây dựng hầm Khe Nét (Quảng Bình), hầm Hải Vân, di dời ga Đà Nẵng ra khỏi thành phố, cải tạo 91 điểm có bán kính đường cong nhỏ, nâng cấp cầu yếu; kéo dài đường 18 ga, mở 8 ga mới...
Tổng mức đầu tư cho phương án cơ sở được ước tính hơn 88.189 tỉ đồng (tương đương hơn 4 tỉ USD), trong đó đã có số vốn cam kết 12.482 tỉ đồng. Còn tổng mức đầu tư của phương án cao là hơn 110.326 tỉ đồng (hơn 5,13 tỉ USD)...
Theo Tuổi trẻ
