Cụ thể, theo tinh thần Nghị quyết Đại hội XIII và Chiến lược phát triển kinh tế xã hội 10 năm 2021-2030, chúng ta đặt mục tiêu đến năm 2025 hoàn thành 3.000 km đường cao tốc, đến năm 2030 hoàn thành 5.000 km đường cao tốc.
Trên cơ sở xác định Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 là dự án đặc biệt quan trọng cấp quốc gia phải được hoàn thành và cần ưu tiên bố trí nguồn lực để triển khai thực hiện, Chính phủ đã trình Quốc hội và đã được Quốc hội thông qua kế hoạch đầu tư công trung hạn, bổ sung nguồn vốn từ Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế xã hội với tổng nguồn lực bố trí cho đường cao tốc là 339.000 tỷ đồng cho giai đoạn 2021-2025.
Về các danh mục triển khai đường cao tốc trong giai đoạn 2021 – 2025 sẽ tập trung một số dự án lớn gồm: tuyến cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 (654 km), tuyến cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 (729 km) và Chính phủ đã trình Quốc hội kỳ họp 5 tuyến cao tốc (549 km). Trong đó, đã và đang triển khai là 1.932 km, đã hoàn thành là 1.290 km.
Về kế hoạch triển khai các dự án, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành cho biết, tuyến cao tốc Bắc Nam phía đông giai đoạn 2017-2020 đã được Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư năm 2017 với chiều dài 654 km, đã khởi công rải rác trong các năm 2019-2021 và sẽ hoàn thành toàn tuyến vào năm 2023. Trong đó năm 2022 phấn đấu hoàn thành 361 km bao gồm 4 dự án như Bộ trưởng Bộ GTVT đã báo cáo với Quốc hội.
 |
| Phó Thủ tướng Lê Văn Thành phát biểu trước Quốc hội chiều ngày 9/6 (ảnh Đức Tuân-VGP) |
“Tuyến cao tốc Bắc Nam phía đông giai đoạn 2021-2025 với chiều dài 729 km, hiện nay đã triển khai lập dự án đầu tư, triển khai kiểm đếm, cắm mốc chỉ giới, lập phương án đền bù, toàn bộ 729 km dự kiến khởi công tháng 12/2022, phấn đấu hoàn thành trong năm 2025 và cũng là thông toàn bộ tuyến cao tốc Bắc - Nam vào năm 2025 với tổng chiều dài 2.063 km từ Lạng Sơn tới Cà Mau”- Phó Thủ tướng Lê Văn Thành nhấn mạnh.
Nếu được Quốc hội thông qua tại kỳ họp này, các tuyến còn lại như: tuyến Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng, tuyến Biên Hòa-Vũng Tàu, tuyến Khánh Hòa-Buôn Mê Thuột sẽ khởi công tháng 6/2023 và cơ bản hoàn thành vào năm 2025, sẽ đưa vào khai thác sử dụng năm 2026. Riêng đường vành đai 3 TP HCM, đường vành đai 4 vùng Thủ đô sẽ khởi công vào tháng 6/2023 và cơ bản hoàn thành vào năm 2026.
"Như vậy, có thể thấy tốc độ tập trung rất cao về phát triển kết cấu hạ tầng giao thông trong giai đoạn hiện nay, nhất là phát triển đường cao tốc" - Phó Thủ tướng nói.
Qua tổng hợp số liệu, trong giai đoạn vừa qua, tổng chiều dài của các tuyến đường cao tốc được triển khai và hoàn thành giai đoạn 2021-2025 gấp gần 4 lần giai đoạn 2015- 2020 (1932/487 km). Tổng nguồn vốn đầu tư từ ngân sách thực hiện đường bộ cao tốc giai đoạn 2021-2025 cũng gấp gần 4 lần so với giai đoạn 2015-2020 (339 nghìn tỷ đồng/89 nghìn tỷ đồng).
"Chính phủ xác định đây là nhiệm vụ hết sức nặng nề, giải phóng mặt bằng lớn (khoảng 10.198 ha, di dời tái định cư khoảng 19.841 hộ), khối lượng việc rất lớn (riêng khối lượng vật liệu xây dựng lên tới khoảng 200 – 250 triệu mét khối) nên việc hoàn thành những nhiệm vụ trên là không dễ dàng gì. Nhưng Chính phủ sẽ quyết tâm rất cao để thực hiện bằng được mục tiêu mà Nghị quyết Đại hội 13 đã đề ra, để chúng ta hoàn thành 3.000km đường cao tốc đến 2025 và 5.000km đường cao tốc đến năm 2030" - Phó Thủ tướng chia sẻ./.
Đẩy nhanh thủ tục triển khai dự án cao tốc 26.600 tỉ đồng do Vingroup - Techcombank nghiên cứu
Tuyến cao tốc La Sơn-Tuý Loan sẽ thông xe trước ngày 10/4 và không có trạm thu phí
