3 trung tâm đô thị
Theo quy hoạch tỉnh Thừa Thiên Huế thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 vừa được Chính phủ phê duyệt, Thừa Thiên Huế sẽ là đô thị di sản và một trong điểm khác biệt đó là hình thành đô thị đặc trưng mang bản sắc Huế.
Với định hướng này, Thừa Thiên Huế sẽ phát triển 3 trung tâm đô thị gồm: Đô thị trung tâm, đô thị vùng Tây Bắc và đô thị Vùng Đông Nam.
Đô thị trung tâm gồm: TP Huế (được chia thành 2 quận: quận phía Bắc sông Hương, quận phía Nam sông Hương); quận Hương Thủy và Thị xã Hương Trà. Trong đó, quận phía Bắc sông Hương, quận phía Nam sông Hương là trung tâm vùng, là đô thị di sản, giữ vai trò động lực phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh, Trung tâm hành chính chính trị, văn hóa, du lịch, thể dục thể thao, y tế, giáo dục, khoa học công nghệ; quận Hương Thủy phát triển đô thị sân bay gắn với cảng hàng không quốc tế Phú Bài, các khu công nghiệp, cụm công nghiệp động lực; thị xã Hương Trà là đô thị vệ tinh;
Đô thị vùng Tây Bắc sẽ bao gồm: Thị xã Phong Điền - Quảng Điền - A Lưới, trong đó khu vực đô thị trung tâm là đô thị Phong Điền gắn với cảng Điền Lộc, khu công nghiệp Phong Điền phát triển đô thị công nghiệp là động lực phía bắc của tỉnh; là cửa ngõ phía Bắc kết nối với các tỉnh Quảng Trị, Quảng Bình và các nước thuộc tiểu vùng sông Mekong.
Đô thị vùng Đông Nam sẽ bao gồm: Huyện Phú Vang, huyện Phú Lộc, huyện Nam Đông, trong đó phát triển khu vực Chân Mây trở thành đô thị loại III - một TP thông minh, hiện đại gắn với Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô tạo động lực phát triển đột phá của vùng, cửa ngõ phía Nam kết nối với Đà Nẵng, cửa ngõ ra biển các nước thuộc hành lang kinh tế Đông - Tây.
Đô thị này có hệ thống hạ tầng giao thông đường cao tốc La Sơn - Túy Loan; cảng biển nước sâu Chân Mây phục vụ đón khách du lịch, vận chuyển hàng hóa quy mô lớn. Phát triển đô thị biển gắn với đầm phá Tam Giang - Cầu Hai.
3 hành lang kinh tế
Để thúc đẩy phát triển kinh tế, Thừa Thiên Huế sẽ hình thành 3 hành lang kinh tế gồm: Hành lang kinh tế Bắc – Nam, hành lang kinh tế Đông - Tây và hành lang kinh tế đô thị hướng biển.
Hành lang kinh tế Bắc - Nam có nhiệm vụ gắn với quốc lộ 1 là trục chính, cao tốc Bắc Nam (Cam Lộ - La Sơn - Tuý Loan), quốc lộ 49 B và đường ven biển gắn với hành lang kinh tế ven biển;
Hành lang kinh tế Đông – Tây sẽ kết nối liên thông 3 cụm cảng biển phía Đông (gồm: Chân Mây, Thuận An, Phong Điền) với 2 cặp cửa khẩu biên giới Việt Lào ở phía Tây (gồm: A Đớt/Tà Vàng và Hồng Vân/Cô Tài) thông qua các quốc lộ (49, 49D, 49E, 49F); gắn đường Hồ Chí Minh (kết nối các tỉnh vùng động lực miền Trung và Tây Nguyên) kết nối các nước Lào, Myanma, Thái Lan. Trong đó, ưu tiên đầu tư đường 71 từ cảng Phong Điền đến Cửa khẩu Hồng Vân thông qua quốc lộ 49F;
Hành lang kinh tế đô thị hướng biển sẽ thúc đẩy liên kết vùng với Quảng Trị và TP Đà Nẵng. Hành lang này sẽ có trục chính là đường ven biển, phát triển các tuyến đường tỉnh, các tuyến giao thông hiện đại (tàu điện, đường sắt tốc độ cao) hướng đô thị biển; kết nối thành phố Huế, thị xã Hương Thủy, Hương Trà và các đô thị ven biển.
3 trung tâm động lực tăng trưởng
Với định hướng là đô thị di sản đặc trưng của Việt Nam, một trong những trung tâm lớn, đặc sắc của khu vực Đông Nam Á về văn hóa, là trung tâm kinh tế biển mạnh của cả nước, cùng tốc độ tăng trưởng kinh tế (GRDP) đến năm 2030 đạt 9 - 10%/năm, Thừa Thiên Huế định hình 3 trung tâm động lực tăng trưởng gồm: Quần thể di tích, di sản Cố đô Huế với khu CNTT tập trung; khu kinh tế Chân Mây-Lăng Cô và khu công nghiệp Phong Điền.
Đối với quần thể di tích, di sản Cố đô Huế và khu CNTT tập trung, khu công viên khoa học tại khu vực đô thị trung tâm, đến 2030, sẽ hình thành trung tâm văn hóa, du lịch lớn, đặc sắc của khu vực với các điểm đến, sản phẩm du lịch đẳng cấp, khác biệt gắn với văn hóa - di sản; phát triển sản xuất phần mềm, dịch vụ công nghệ thông tin, chuyển đổi số và phát triển dịch vụ đô thị thông minh, nền tảng số, dữ liệu số, hạ tầng số tại khu công nghệ thông tin tập trung, trung tâm phát triển công nghiệp văn hóa, các tổ hợp trình diễn nghệ thuật, hệ thống bảo tàng, trung tâm hoạt động, triển lãm thương mại, EXPO chuyên đề, trung tâm hội nghị quốc tế và học thuật toàn cầu;
Đối với khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô, sẽ xây dựng cảng Chân Mây trở thành cảng container, cảng du lịch, là trung tâm giao thương quốc tế, trung tâm du lịch, nghỉ dưỡng đẳng cấp quốc tế; gắn với Cảng Liên Chiểu Đà Nẵng và hệ thống đấu nối giao thông quốc gia với các đường bộ trở thành trung tâm logistics xanh của vùng và quốc gia; cung cấp và sử dụng năng lượng sạch làm cơ sở hình thành đô thị Chân Mây và các khu chức năng trong khu kinh tế;
Khu công nghiệp Phong Điền được định hướng phát triển khu công nghiệp, hình thành đô thị công nghiệp phía Bắc kết nối với tỉnh Quảng Trị. Xây dựng trung tâm phát triển ngành dệt may, phát triển công nghiệp thời trang; công nghiệp chế biến, khai thác khoáng sản, hóa dầu;... Các nhà máy trong khu công nghiệp được định hướng chuyển đổi sử dụng năng lượng xanh, tiết kiệm.
Bên cạnh đó, để đạt được mục tiêu đặt ra, Thừa Thiên Huế sẽ đổi mới mô hình đô thị di sản, thực hiện bảo tồn bền vững di sản Cố đô Huế với định hướng hiện thực hóa tầm nhìn của Nghị quyết số 54-NQ/TW của Bộ Chính trị.
Thừa Thiên Huế sẽ trở thành đô thị di sản đặc trưng của Việt Nam vào 2030
Năm 2024, Thừa Thiên Huế phấn đấu kinh tế số đạt 15% GDP địa phương
