Công nghệ số

Mobile Chuyển đổi số Internet Xe

Hyundai Santa Fe 2024 thiết kế siêu mới ra mắt tại Việt Nam, giá thấp nhất hơn 1 tỷ đồng

Thu Hương
Thu Hương
(VietTimes) – Santa Fe thế hệ thứ 5 mới toàn diện, bán ra 5 phiên bản, gồm bản 6 chỗ đầu tiên phân khúc, chỉ có lựa chọn máy xăng 2,5 lít.
Ngày 18/9, Hyundai Thành Công giới thiệu Hyundai Santa Fe thế hệ mới tại Việt Nam. Mẫu SUV cỡ D kết cấu liền khối unibody không còn liên hệ nào với những thế hệ cũ về thiết kế, trang bị hay động cơ.
Santa Fe bán ra 5 phiên bản từ thấp đến cao, gồm: Exclusive, Prestige và 3 bản Calligraphy (6 chỗ, 7 chỗ và Turbo). Về kích thước dài x rộng x cao, Hyundai Santa Fe mới đạt 4.830 x 1.900 x 1.780 mm. Thông số này dài hơn 45mm, cao hơn 50mm so với thế hệ trước. Chiều dài cơ sở của xe tăng 50mm, đạt 2.815mm.

Đèn pha của Santa Fe là loại thông minh thích ứng ở tất cả các phiên bản. Dải định vị hay đèn hậu đều đồng bộ với nhau kiểu chữ H cách điệu. Mặt ca-lăng, cản trước cũng được thiết kế theo phong cách chữ H. Hyundai lần đầu tiên cung cấp đến ba tùy chọn la-zăng, 18 inch, 20 inch, 21 inch. Trong đó lựa chọn 21 inch cho phiên bản Caligraphy là lớn nhất phân khúc.

Bởi sự thay đổi về kiểu dáng của xe như thể Hyundai vừa ra một dòng sản phẩm mới, không chút kế thừa nào từ những chiếc Santa Fe trong quá khứ. Hai năm trở lại đây, xu hướng thiết kế khối hộp (boxy) trở nên đậm nét. Hyundai Santa Fe cũng đi theo phong cách này. Những nét bo tròn mềm mại, trung tính ở thiết kế xe đời cũ được thay bằng sự góc cạnh, nam tính.
Bản xe ô tô mới được thiết kế vuông vức đậm nét hơn ở thiết kế đuôi xe nhằm tối ưu không gian cho gia đình.

Hyundai lần đầu tiên cung cấp đến ba tùy chọn la-zăng, 18 inch, 20 inch, 21 inch. Trong đó lựa chọn 21 inch cho phiên bản Caligraphy là lớn nhất phân khúc.

Về không gian nội thất, Hyundai hầu như làm phẳng các chi tiết bên trong để tối ưu không gian sử dụng. Các nút bấm cơ học không nhiều, chủ yếu là cảm ứng. Khoang lái của xe mang hơi hướng công nghệ và có sự liên tưởng đến các dòng xe sang. Điểm nhấn của không gian hàng ghế trước là cụm màn hình thông tin và màn hình giải trí cảm ứng nối liền cùng cỡ 12,3 inch, hỗ trợ Android Auto/Apple Carplay không dây, bản đồ dẫn đường vệ tinh tích hợp công nghệ W3W với độ chính xác tuyệt đối dành riêng cho thị trường Việt Nam.
Vô-lăng của Hyundai Santa Fe mới khá giống thiết kế của Range Rover. Kiểu màn hình nhỏ cảm ứng bên dưới màn hình trung tâm dùng để điều chỉnh các chức năng như điều hòa, mức gió... cũng giống các sản phẩm của hãng xe sang nước Anh.
Ở bản Caligraphy 6 chỗ, hai ghế ở hàng giữa kiểu thương gia khi thiết kế tách biệt, các chức năng chỉnh điện riêng. Với cách làm này, Santa Fe muốn kéo khách ở phân khúc cao hơn như cỡ E, ưu tiên sự chăm chút tiện nghi cho ông chủ, đồng thời khơi mở nhu cầu độ thêm các tính năng cho hàng ghế này.
Mẫu xe của Hyundai trang bị đầy đủ các công nghệ hỗ trợ lái ADAS. Hàng dài các tính năng trên xe như cân bằng điện tử, kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo áp suất lốp, hỗ trợ giữ làn, hỗ trợ khởi hành ngang/xuống dốc, cảnh báo và hỗ trợ tránh điểm mù hay khi lùi, ra khỏi xe... Lượng công nghệ này ngang ngửa với Ford Everest, mẫu SUV với kết cấu khung thang.
Tất cả phiên bản Hyundai Santa Fe 2024 đều dùng động cơ xăng Smartstream thế hệ mới. Trong đó, máy xăng 2.5L hút khí tự nhiên có công suất 194 mã lực, mô-men xoắn 246Nm, đi kèm hộp số tự động 8 cấp. Phiên bản cao nhất dùng động cơ xăng tăng áp 2.5L công suất 281 mã lực, mô-men xoắn 422Nm và hộp số ly hợp kép ướt 8 cấp.
Xe có 4 chế độ lái và tiếp tục dùng hệ dẫn động 4 bánh thông minh HTRAC với 3 chế độ địa hình gồm tuyết, cát và bùn đất. Khung gầm toàn N3 của Hyundai Santa Fe 2024 được cải tiến, hệ thống giảm xóc và treo trước/sau cũng được nâng cấp.
Hyundai Santa Fe có mặt tại đại lý từ 18/9 với mức giá từ 1,069 tỷ đồng
Việc thay đổi sang phong cách khối hộp, kích thước lớn hơn, giá tăng là cách để Hyundai đẩy Santa Fe dần lên một tầm cao hơn, ít nhất là "nửa" phân khúc.

Từ khoá:

Santa Fe Hyundai ô tô

Có thể bạn quan tâm