Chiều 9/6, Ban chỉ đạo phòng, chống dịch COVID-19 và Phục hồi kinh tế TP.HCM (Ban chỉ đạo) tổ chức họp báo cung cấp thông tin về dịch COVID-19 và các vấn đề kinh tế - xã hội trên địa bàn TP.HCM tuần qua.
Trả lời các câu hỏi của báo chí về nguyên nhân dẫn đến tình trạng gần như toàn bộ tuyến đường trung tâm TP.HCM bị ngập nặng sau cơn mưa kéo dài chiều 2/6 vừa qua, Giám đốc Trung tâm quản lý hạ tầng kỹ thuật (Sở Xây dựng) ông Vũ Văn Điệp cho biết: “Trên địa bàn TP.HCM hiện có 735 trục đường chính. Qua theo dõi tình hình, dự báo trong năm 2022, có khoảng 15 điểm ngập trên các tuyến đường chính: Lê Đức Thọ, Phan Anh, Bạch Đằng, Hồ Ngọc Lãm, Quốc lộ 13, Ba Vân, Bàu Cát, Đặng Thị Rành, Dương Văn Cam, Thảo Điền, Quang Trung, Kha Vạn Cân, Nguyễn Văn Khối (Cây Trâm cũ), Quốc Hương, Nguyễn Văn Hưởng”.
Ông Vũ Văn Điệp cho biết, việc nhiều tuyến đường ngập nặng sau mưa thời gian qua là do hệ thống thoát nước thoát không kịp.
Có 24 điểm ngập tức thời trong mưa (nước rút dưới 30 phút) gồm các tuyến đường: Phạm Văn Chiêu, Lê Văn Thọ, Phan Huy ích, Phạm Văn Đồng, Lê Thị Hoa, Tỉnh lộ 43, Tô Ngọc Vân, Đỗ Xuân Hợp, Hồ Văn Tư, Nguyễn Duy Trinh, Võ Văn Ngân, Quốc lộ 1A, Lê Văn Việt, Lã Xuân Oai, Hiệp Bình, Ung Văn Khiêm, Điện Biên Phủ, Đinh Bộ Lĩnh, Phan Văn Hớn, Nguyễn Văn Quá, Trần Hưng Đạo, Nguyễn Biểu, Mai Xuân Thưởng, Tân Hòa Đông.
Ngoài ra, khi đỉnh triều đạt +1.71m, có 9 tuyến đường ngập do triều gồm: Trần Xuân Soạn, Đào Sư Tích, Lê Văn Lương, Quốc Lộ 50, Phạm Hữu Lầu, Huỳnh Tấn Phát, Trịnh Quang Nghị, Nguyễn Thị Thập, Tôn Thất Thuyết.
 |
Chiều ngày 2/6, mưa rào xuất hiện ở TP.HCM gây ngập nhiều tuyến đường. Đường Quốc Hương, (Thành phố Thủ Đức) là khu vực ngập sâu nhất. |
 |
Xe máy của một người nước ngoài bị chết máy do đường bị ngập sâu. Phường Thảo Điền là nơi sinh sống của nhiều người nước ngoài, giới đầu tư và người có thu nhập cao nên thường được gọi là phố “nhà giàu“. |
 |
Một người nước ngoài cố gắng đưa chân lên cao cho khỏi ướt giày khi qua đường ngập sâu. Ảnh: LĐ |
Để chuẩn bị ứng phó trước mùa mưa, Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật đã triển khai duy tu, sửa chữa các vị trí cống xuống cấp, nạo vét lòng cống, miệng thu, kênh rạch, cửa xả để tăng cường khả năng thoát nước; tổ chức kiểm tra, rà soát vận hành các van ngăn triều đã được lắp đặt tại các cửa xả; vận hành tất cả các trạm bơm cố định để thoát nước; xây dựng phương án để tổ chức trực mưa, vớt rác miệng thu thời điểm trước, trong và sau cơn mưa; tổ chức kiểm tra, rà soát vận hành các cống kiểm soát triều và trạm bơm để tăng khả năng thoát nước.
Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ thống nhất các phương án điều tiết giao thông tại những điểm có khả năng ngập nặng nhằm giảm thiểu tác động tiêu cực đến các phương tiện lưu thông trên đường và người dân.
Nhưng thực tế là, theo Giám đốc Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật nhận định thì: "Nếu muốn giải quyết dứt điểm tình trạng ngập các tuyến phố, TP.HCM sẽ cần đầu tư nguồn lực xã hội rất lớn để xây dựng lại hệ thống tiêu thoát nước. Trong điều kiện nguồn lực còn hạn chế, chúng ta chưa thể làm được", ông Điệp lý giải.
Trong bối cảnh mùa mưa chưa dứt, nhiều tuyến đường trung tâm TP.HCM được dự báo vẫn tiếp tục ngập sâu khi thành phố đón những cơn mưa lớn từ nay đến cuối năm.
Đà Nẵng: Chi hơn 2.000 tỉ đồng chống ngập, nhưng khi mưa, dân vẫn phải lội bì bõm
Thực hư việc người dân TP.HCM cần phải trả phí chống ngập
Trồng 2.000 cây bần chống ảnh hưởng của triều cường tại rừng ngập mặn Sóc Trăng
Lu có chống được ngập cho TP.HCM?
Băng Cốc xây dựng công viên chứa nước trong thành phố để chống ngập lụt
