Theo MaketWach, Cruise, một công ty khởi nghiệp ở San Francisco mà General Motors đã mua 6 năm trước, tại một hội nghị các nhà đầu tư cho biết, dịch vụ gọi xe tự hành, bắt đầu thu phí hành khách ở San Francisco vào tháng 6 sẽ ra mắt lần đầu tại Phoenix và Austin, Texas trong vòng 90 ngày tới.
Như đã được thực hiện ở các khu vực của San Francisco vào ban đêm, dịch vụ gọi xe của Cruise vận chuyển hành khách trên các phương tiện tự hành, không có người lái an toàn điều khiển nếu công nghệ robot bị trục trặc. Giám đốc điều hành Cruise, Kyle Vogt không cung cấp thêm thông tin chi tiết về các dịch vụ gọi xe ở Phoenix và Austin.
Khi dịch vụ gọi xe đi vào hoạt động tại Phoenix, Cruise sẽ cạnh tranh với một dịch vụ robotaxi khác do Waymo điều hành, một sản phẩm phụ từ Google của Alphabet, đã tính phí hành khách trên địa bàn này. Waymo cũng đang thử nghiệm dịch vụ robotaxi ở San Francisco, vẫn chưa được phép thu phí hành khách.
Mặc dù ông Vogt thông báo với các nhà đầu tư rằng dịch vụ gọi xe không người lái ở San Francisco đang thu hút được nhiều khách hàng trung thành, nhưng Cruise đã gặp phải vấn đề ngay ngày hôm sau, sau khi nhận được giấy phép từ các cơ quan quản lý California để bắt đầu thu tiền vé.
Trong một tuyên bố chính thức vào đầu tháng 9, Cruise cho biết đã thu hồi 80 xe không người lái của mình để cập nhật phần mềm sau khi một trong những xe gặp tai nạn dẫn đến hành khách bị thương nhẹ.
Cruise thông báo với Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ, một trong những phương tiện của công ty đang rẽ trái hợp phép tại một giao lộ chưa trang bị đèn tín hiệu chỉ dẫn cho phép rẽ trái (unprotected left turn) thì bị một chiếc xe đang chạy tới đâm phải. Theo hồ sơ pháp lý, xe tự lái Cruise phải được kéo đi khỏi hiện trường.
