Trong xu hướng điện khí hoá ngày càng trở nên mạnh mẽ, những sản phẩm hybrid ra đời được xem là bước chạy đà hoàn hảo và có những đóng góp nhất định. Tại thị trường Việt Nam, những dòng xe xăng lai điện (hybrid) đang ngày càng phổ biến nhờ những lợi ích của dòng xe này mang lại.
Sức mua tăng trưởng liên tiếp
Từ tháng 1/2024, nhiều hãng xe lần đầu tiên công khai doanh số xe hybrid trong báo cáo hàng tháng. Theo số liệu mới cập nhập từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong 3 tháng đầu năm 2024, doanh số xe hybrid liên tiếp tăng trưởng.
Nếu trong tháng 2/2024, cả thị trường bán ra 205 xe hybrid thì bước sang tháng 3, đã có tới 645 chiếc đến tay người tiêu dùng Việt. Như vậy, số lượng bán ra tháng sau đã cao hơn gấp 3 lần so với tháng trước đó.
Trong tháng 3, Toyota Innova Cross HEV là mẫu xe hybrid bán chạy nhất toàn thị trường với doanh số 212 xe. So với tháng trước đó, doanh số mẫu xe này cao hơn gấp gần 9 lần.
Mẫu xe hybrid bán chạy thứ hai là Honda CR-V e:HEV RS với 182 chiếc. Tháng trước, mẫu xe này dẫn đầu phân khúc xe hybrid với 77 chiếc tới tay khách hàng. Như vậy tháng 3, doanh số Honda CR-V e:HEV RS đã cao hơn 136%.
Bên cạnh hai mẫu xe kể trên, một số mẫu xe hybrid khác cũng ghi nhận sự tăng trưởng doanh số mạnh mẽ trong tháng 3 như Kia Sorento HEV/PHEV, Toyota Yaris Cross HEV hay Suzuki Ertiga hybrid.
Với sự tăng trưởng doanh số mạnh mẽ của các mẫu xe, doanh số ô tô bán ra của Toyota Việt Nam trong tháng 3 cao gấp ba lần tháng trước.
Những mẫu hybrid tiết kiệm nhiên liệu
Xe hybrid có ưu điểm là thân thiện môi trường. Ngoài ra, các dòng sản phẩm hybrid cũng được đánh giá là giúp tiết kiệm từ 35 - 40% nhiên liệu so với xe xăng thông thường.
Tại thị trường Việt Nam, hiện đang có 3 biến thể của xe xăng lai điện bao gồm mild-hybrid, plug-in hybrid và hybrid. Tuỳ vào cấu hình động cơ được các hãng sản xuất, các mẫu xe hybrid sẽ có mức tiết kiệm nhiên liệu khác nhau.
Nissan Kicks
Theo dữ liệu từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, Nissan Kicks là ô tô hybrid bình dân có mức tiêu thụ nhiên liệu trong đô thị ấn tượng nhất, chỉ 2,2 lít/ 100 km. Ở chu trình kết hợp, xe cũng chỉ tiêu tốn 4,6 lít/ 100 km. Ở ngoài đô thị, xe tiêu hao 6,1 lít/ 100 km.
Công nghệ e-Power phát triển từ hệ thống truyền động điện của Nissan Leaf. Về cơ bản Nissan Kicks e-Power chạy hoàn toàn bằng điện, với động cơ điện EM57 dẫn động cầu trước, công suất 127 mã lực, mô-men xoắn cực đại 260 Nm, đi kèm với bộ pin 1,57 kWh.
Tuy nhiên, thay vì sạc thông thường qua việc cắm điện, bộ pin lấy nguồn từ động cơ đốt trong 1,2 lít, ba xi-lanh công suất 79 mã lực, mô-men xoắn 103 Nm. Xe có bốn chế độ lái gồm Normal, S, Eco và EV.
Bộ 3 hybrid nhà Toyota
Mới đây, Toyota Corolla Cross phiên bản nâng cấp giữa vòng đời sẽ được Toyota Việt Nam cho ra mắt vào đầu tháng 5/2024 tới đây. Xe được lược bỏ phiên bản G thấp cấp, chỉ giữ lại 2 phiên bản 1.8V và bản cao cấp hybrid. Riêng trên bản hybrid, màn hình giải trí nâng lên kích thước 10 inch. Đồng thời còn có thêm tính năng hỗ trợ phanh khi lùi và sạc không dây.
Sự kết hợp giữa động cơ xăng dung tích 1.8 lít cùng mô-tơ điện giúp phiên bản 1.8HV của Toyota Corolla Cross chỉ tiêu hao 4,2 lít/100km đường hỗn hợp. Kết quả này giúp Corolla Cross 1.8HV trở thành mẫu ô tô ‘ngốn’ rất ít xăng, chỉ đứng sau Nissan Kicks tại Việt Nam.
Ngoài Corolla Cross, Toyota còn có thêm 2 mẫu xăng lai điện có mức tiêu thụ nhiên liệu vô cùng "khiêm tốn". Nếu như Corolla Altis 1.8 HEV khi vận hành trong điều kiện đường hỗn hợp chỉ vào khoảng 4,50 lít/100km, thì mẫu sedan cỡ D là Camry 2.5HV cũng chỉ tiêu hao chỉ khoảng 4,60 lít/100km.
Suzuki Ertiga hybrid
Suzuki mới đây cũng đã chính thức giới thiệu xe hybrid tại thị trường Việt Nam là Ertiga. Suzuki Ertiga hybrid được xem là mẫu MPV hybrid bình dân đầu tiên có mặt tại thị trường.
Theo Suzuki Việt Nam công bố, Ertiga có mức tiêu thụ nhiên liệu ưu việt khi mức tiêu thụ nhiên liệu của xe khi đi trong phố chỉ từ 5,95 lít/ 100 km. Ngoài đô thị, xe tốn từ 5,05 lít/ 100 km và kết hợp từ 5,38 lít/ 100 km.
Ertiga sử dụng khối động cơ Smart Hybrid mới, gồm một động cơ xăng dung tích 1.5L với công suất tối đa 105 mã lực, kết hợp với cụm pin lithium-ion và máy phát điện tích hợp bộ đề (ISG).