|
| Công ty Wuling Motors Trung Quốc sản xuất tại Indonesia ra mắt mẫu xe Air EV. Ảnh Nana Shibata |
Ngày 10/8, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang trưng bày nhiều mẫu xe điện (EV) mới nhất tại một triển lãm ô tô Indonesia, nhằm nâng cao doanh số bán hàng tại nền kinh tế lớn nhất Đông Nam Á, cạnh tranh trực tiếp với các công ty Nhật Bản sản xuất xe ô tô chạy xăng, đang chiếm lĩnh thị trường.
Các doanh nghiệp Nhật Bản nắm giữ hơn 90% thị phần tại Indonesia, bắt đầu phải đối mặt với áp lực cạnh tranh ngày càng gay gắt từ các công ty Trung Quốc và Hàn Quốc trong phân khúc EV. Các công ty sản xuất ô tô Nhật Bản, đã tụt lại phía sau trong lĩnh vực phát triển EV, có nguy cơ mất thị trường vào tay những đối thủ Trung Quốc và Hàn Quốc trên thị trường có truyền thống thống trị này.
Theo Hiệp hội Công nghiệp Ô tô Indonesia, còn được gọi là Gaikindo, công ty Trung Quốc Wuling Motors, sản xuất EV ở Indonesia kiểm soát 78% thị phần trong lĩnh vực xe điện vào năm 2022, tiếp theo là Hyundai Motors Hàn Quốc với 20% thị phần. Toyota của Nhật Bản với thương hiệu EV Lexus, tụt lại phía sau chỉ với 1,4%.
Hiện nay, EV chỉ chiếm một phần nhỏ trong tổng thể thị trường, khoảng 1,16% tổng doanh số bán ô tô ở Indonesia. Trong 6 tháng đầu năm 2023, 5.849 EV bán ra so với tổng doanh số xe hơi được bán là 502.536, theo số liệu của Gaikindo.
Vào ngày khai mạc Triển lãm ô tô quốc tế Gaikindo Indonesia ở Tangerang, gần Jakarta, Zhang Wei, giám đốc điều hành chi nhánh Maxus của tập đoàn sản xuất ô tô Trung Quốc SAIC cho biết, Maxus có kế hoạch ra mắt xe Mifa 9 chạy hoàn toàn bằng điện (BEV) tại Indonesia trong nửa đầu năm 2024. Ông Wei trong cuộc phỏng vấn với Nikkei Asia cũng thông báo, công ty có kế hoạch xây dựng một nhà máy EV ở quốc gia này cuối năm 2023.
Hãng xe Trung Quốc Chery Automobile cũng công bố kế hoạch lắp ráp những chiếc Omoda 5 EV dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc tại Indonesia.
Hyundai Hàn Quốc cho biết, công ty sẽ ra mắt dòng EV Ioniq 6 tại Indonesia trong năm 2023, xe được sản xuất tại nhà máy của công ty ở Cikarang, tỉnh Tây Java Indonesia. Ông Franciscus Soerjopranoto, Giám đốc điều hành Hyundai Motors Indonesia cho biết: “Đây là cam kết của Hyundai Indonesia nhằm mang đến những sản phẩm tốt nhất vì sự đổi mới cho Indonesia".
Tổng cộng có 34 thương hiệu xe hơi và xe tải, 29 thương hiệu xe du lịch và 5 thương hiệu xe thương mại, chủ yếu từ các nhà sản xuất Đông Á được trưng bày tại triển lãm Gaikindo lần thứ 30, năm 2023.
Phiên bản triển lãm năm 2023 được thực hiện theo hướng phát triển công nghiệp ô tô năng lượng mới, do Tổng thống Indonesia Joko Widodo đặt mục tiêu tận dụng nguồn tài nguyên niken khổng lồ của quốc gia, thu hút đầu tư từ những nhà sản xuất pin và EV lớn trên thế giới nhằm biến đất nước trở thành một thành phần không thể thiếu trong chuỗi cung ứng toàn cầu cho ngành giao thông vận tải bền vững, đồng thời phát triển các nhà sản xuất EV trong nước.
Indonesia hiện đang là trung tâm sản xuất niken lớn nhất thế giới, nguyên liệu đầu vào chính cho pin mật độ lớn, được sử dụng trong EV.
Ngoài tham vọng sản xuất EV nội địa của Indonesia, quốc gia này là thị trường tiềm năng khổng lồ đối với các nhà sản xuất ô tô nước ngoài. Indonesia có hơn 270 triệu người và dân số ngày càng tăng. Trong số các nhà sản xuất ô tô nước ngoài, những doanh nghiệp Trung Quốc đang thực hiện các động thái đầu tư mạnh mẽ. Wuling nhanh chóng chiếm lĩnh vị trí hàng đầu về EV kể từ khi ra mắt chiếc hatchback Air EV, sản xuất tại một nhà máy xe điện ở Indonesia.
Airlangga Hartarto, Bộ trưởng điều phối những vấn đề kinh tế của Indonesia trong bài phát biểu khai mạc triển lãm đã nhấn mạnh định hướng tăng trưởng nền kinh tế quốc gia và tiềm năng mở rộng ngành công nghiệp ô tô trong nước. Ông nói: "Chúng tôi đang nỗ lực giảm lượng khí thải carbon bằng EV và nhiều công ty lớn nước ngoài sẽ đầu tư vào Indonesia”.
Toyota Nhật Bản công bố có kế hoạch sớm đưa ra thị trường phiên bản mới của mẫu xe lai sạc điện (hybrid) minivan Alphard tại Indonesia. Hiroyuki Ueda, giám đốc bộ phận Toyota Indonesia cho biết, minivan có thể đóng một vai trò có ý nghĩa trong "hành trình giảm lượng khí thải carbon" của quốc gia này theo chính sách của chính phủ Indonesia. Thương hiệu hạng sang Lexus của Toyota thông báo sẽ bắt đầu bán mẫu xe lai sạc điện (hybrid) LM tại thị trường Indonesia sớm nhất là cuối tháng 10.
Neta Auto, một công ty sản xuất EV khác của Trung Quốc thông báo sẽ bắt đầu giao EV Neta V cho Indonesia vào tháng 10 và bắt đầu nhận đơn đặt hàng trước. Chengjie Wang, chủ tịch Hội đồng quản trị kiêm giám đốc chi nhánh Neta Auto Indonesia cho biết: "Indonesia có tiềm năng lớn vì dân số đông và tiếp tục tăng".
Công ty Wuling trong cuộc phỏng vấn với Nikkei Asia nói, doanh nghiệp đang hướng tới mục tiêu tăng xuất khẩu Air EV, được sản xuất tại Indonesia. Tính đến tháng 7, Wuling đã sản xuất hơn 11.000 xe trong nước kể từ năm 2022. Khoảng 400 chiếc được xuất khẩu sang các nước châu Á như Thái Lan và Nepal, những quốc gia có hệ thống đường giao thông giống như ở Indonesia, di chuyển theo bên trái đường và vô lăng bên phải xe.
"Chúng tôi cũng đã bắt đầu mở rộng xuất khẩu sang Brunei", Dian Asmahani, giám đốc tiếp thị và thương hiệu của Wuling Motors Indonesia, nói.
Theo Nikkei
