Mil Mi-26 (tiếng Nga Миль Ми-26, tên hiệu NATO "Halo") là một máy bay trực thăng vận tải hạng nặng của Nga/Xô viết hoạt động trong cả lĩnh vực quân sự và dân sự.
Mi-26 được thiết kế để sử dụng trong quân sự và dân sự với dự định tạo cho nó khả năng nâng lớn hơn bất kỳ một loại máy bay trực thăng nào từng có trước đó. Đây là chiếc máy bay trực thăng nặng nhất và mạnh nhất từng được sử dụng.
Tuy nó không lớn bằng chiếc Mil V-12 nhưng trong khi chiếc V-12 chỉ dừng ở các chuyến bay thử, chiếc Mi-26 đã được sử dụng cho các mục đích dân sự, quân sự, thậm chí còn được Liên bang Nga bán cho các nước khác. Chiếc Mi-26 đầu tiên cất cánh ngày 14 tháng 12 năm 1977 và lần đầu tiên phục vụ trong quân đội Xô viết năm 1983.
 |
| Được thiết kế với khoang chở hàng rộng và chiếm phần lớn diện tích máy bay, Mi-26 có thể mang theo những món hàng mà các loại trực thăng vận tải khác phải chào thua. |
Mi-26 là chiếc trực thăng đầu tiên sử dụng cánh quạt tám lá. Nó có thể tiếp tục hoạt động với một động cơ khi động cơ kia hỏng (tuỳ thuộc vào trọng lượng bay). Tuy chỉ hơi nặng hơn chiếc Mil Mi-6, nó có thể nhấc hơn: 20 tấn (44.000 lb).
Thông số kĩ thuật của Mi-26:
Sức chứa: 90 lính hoặc 60 cáng tải thương 20.000 kg hàng hóa (44.090 lb)
Chiều dài: 40,025 m (131 ft 3¾ in) (cánh quạt quay) Đường kính rô-to: 32 m (105 ft 0 in) Chiều cao: 8,145 m (26 ft 8¾ in)
Vận tốc cực đại: 295 km/h (159 kt, 183 mph) Vận tốc hành trình: 255 km/h (137 kt, 158 mph) Tầm bay: 1.920 km (1.036 hải lý, 1,190 mi) (với thùng nhiên liệu phụ) Trần bay: 4.600 m (15.100 ft)
Diện tích đĩa quay: 804,25 m2 (8.656,8 ft²) Trọng lượng rỗng: 28.200 kg (62.170 lb) Trọng lượng có tải: 49.600 kg (109.350 lb)
Trọng lượng cất cánh tối đa: 56.000 kg (123.450 lb) và được trang bị 2 động cơ Lotarev D-136 kiểu turboshaft, 8,500 kW (11,399 shp) mỗi chiếc.
Video giới thiệu Mi-26
Theo Lao Động
