Tàu ngầm Kilo Đà Nẵng sắp về tới Việt Nam

Theo trang tin MarineTraffic, lúc 14 giờ 11 ngày 28.1 (giờ VN), tàu Rolldock Star đã vào biển Java và dự kiến sẽ ghé cảng Singapore vào chiều 30.1. Sau đó tàu sẽ từ Singapore về Cam Ranh, lộ trình mất khoảng 2 ngày. Như vậy dự kiến ngày 1.2 tàu Rolldock Star sẽ đến Cam Ranh, bàn giao tàu ngầm Đà Nẵng.

Tàu Rolldock Star chở tàu ngầm Đà Nẵng về Việt Nam theo lộ trình như các lần trước vận chuyển tàu ngầm về Việt Nam là từ biển Baltic ra Đại Tây Dương, vòng qua châu Phi vào Ấn Độ Dương, qua eo biển Sunda vào biển Java đến Singapore, rồi từ đó về Cam Ranh. Chỉ trừ lần đầu tiên khi tàu ngầm Hà Nội được đưa về nước là từ Ấn Độ Dương vào eo biển Malacca, các lần sau hãng Rolldock đều không qua eo Malacca mà chọn eo Sunda.

Chiếc tàu ngầm Kilo 636.1 cuối cùng trong lô hàng 6 chiếc Việt Nam đặt Nga đóng theo hợp đồng ký cuối năm 2009 là Bà Rịa - Vũng Tàu đang ở tại cảng Svetlyy của Hạm đội Baltic, gần thành phố Baltiysk, tỉnh Kaliningrad từ ngày 26.12.2015 để chờ luyện tập trên biển. Do khu vực này đang con băng giá nên phải đợi khi thời tiết tốt, tàu ngầm Bà Rịa - Vũng Tàu mới có thể ra biển thử nghiệm.

Dự kiến trong năm 2016 này tàu ngầm Bà Rịa - Vũng Tàu sẽ về Việt Nam. Khi đó Hải quân Việt Nam sẽ có đủ 6 chiếc tàu ngầm Kilo.

Tàu ngầm Kilo 636 thuộc thế hệ thứ 3, chạy bằng động cơ điện - diesel. Tàu dài 74 m, ngang rộng nhất 10 m, lượng giãn nước 3.100 tấn, tốc độ 20 knot (37 km/giờ), lặn sâu 240 - 300 m, thủy thủ đoàn 52 người. Tàu được trang bị vũ khí gồm 6 ống phóng ngư lôi loại 533 mm, mìn biển, tên lửa hành trình diệt hạm Klub-S (Kalibre) có thể tấn công cả mục tiêu trên đất liền. Tàu có thể hoạt động liên tục 45 ngày trên biển.

Những tàu ngầm loại này có thể phát hiện đối thủ ở khoảng cách xa gấp 3-4 lần so với việc bị đối phương phát hiện, theo truyền thông Nga. Do chạy rất êm nên tàu ngầm Kilo được NATO gọi là “hố đen trong lòng đại dương”.

Theo Thanh niên