Su-25SM3 là phiên bản hiện đại hóa sâu của Su-25, các máy bay Su25 được biên chế nhiều trong lực lượng không quân Nga đầu năm 1980.
Kể từ tháng 10.2015, Su-25 trên thực tế đã reo rắc sự khủng khiếp tử thần với tất cả các nhóm Hồi giáo cực đoan cho đến khi một máy bay bị bắn hạ bởi tên lửa phòng không MANPAD ở Idlib khiến không quân Nga tạm dừng sử dụng Su-25. Đến thời điểm này, “Con quạ tử thần” đã quay trở lại và ngy hiểm hơn gấp nhiều lần.
Trong bức ảnh của tài khoản bmpd.livejournal, chiếc máy bay Su-25SM3 được trang bị các thùng container đặc trưng của trạm tác chiến điện tử L370ZSK25 trên các móc treo bên ngoài của tổ hợp phòng không Vitebsk-25. Đây là hình ảnh đáng tin cậy đầu tiên Su-25SM3 ở Syria. Bức ảnh được chụp trong chuyến thăm Khmeimim của các nhà báo và blogger Nga ngày 21.04.2018.
Hãng KRET được thỏa sức cho trí tưởng tượng của mình trong chiếc Su-25 xe tăng chiến trường này, chủ yếu vì máy bay bay ở độ cao thấp. Hệ thống điện tử trên Su-25SM3 là sự kết hợp của hàng loạt cảm biến và hệ thống phòng thủ tên lửa được nâng cấp mạnh nhất, nòng cốt là hệ thống tác chiến điện tử đã qua thử nghiệm Vitebsk-25 EW, hệ thống điện tử thân máy bay và đi kèm theo là hệ thống kiểm soát, điều hành vũ khí tiên tiến nhất.
Vitebsk-25 bao gồm một trạm gây nhiễu kỹ thuật số L-370-3S. Khí tài có thể xác định vị trí, tọa độ phương vị của đối phương có khả năng phóng tên lửa phòng không, xác định các phát xạ radar cũng như ngăn chặn, gây nhiễu loạn tín hiệu radar trong nhiều loại dải tần số khác nhau. Vitebsk -25 cung cấp nhiều biện pháp bảo vệ ngăn chặn, đánh lạc hướng các tên lửa. Về cơ bản, các kỹ sư KRET ngăn chặn hoàn toàn khả năng tấn công máy bay bằng những tên lửa phòng không hiện đại nhất của Liên Xô và phương Tây trong giai đoạn hiện nay, kể từ MANPAD đến cả tổ hợp tên lửa phòng không hiện đại trên thân xe cơ giới.
Các lực lượng Không gian vũ trụ Nga chủ động sử dụng máy bay tấn công Su-25SM để hỗ trợ các lực lượng vũ trang Syria trên cả nước trong bất cứ thời gian, điều kiện khí tượng thời tiết nào.
Ngoài ra, trên sân bay Khmeimim số lượng máy bay cũng tăng vọt, cho thấy quyết tâm cao độ của Nga, hỗ trợ quân đội Syria giành chiến thắng trên những vùng lãnh thổ còn lại, chấm dứt hoàn toàn chiến tranh ở Syria trong tương lai gần.
Trên sân bay Khmeimin có tất cả 12 Su-34, 9 Su-24, 3 Su-25, 4 Su-30, 4 Su-35, 2 Il-76, An-26, An-30, 2 A-50, Il-38 (?), Il-20/22, An-124 và 2 chiếc IRIAF C-130 và 3 chiếc MiG-29 của SyAAF bay đến trú ẩn an toàn từ Damascus. Ảnh chụp ngày 30.04.2018
3 chiếc MiG-29 từ Damascus
4 chiếc Su-24 sẵn sàng cuối đường băng sân bay. Ảnh tài khoản Twittwer Samir
QA
